發(fā)卡電機滿足了新能源汽車對電機高功率密度、高轉(zhuǎn)矩密度的追求符合行業(yè)發(fā)展的趨勢，發(fā)卡電機在新能源汽車有較大的發(fā)展空間。發(fā)卡電機生產(chǎn)中發(fā)卡的端部需要焊接，下面介紹藍光激光焊接機在發(fā)卡電機的焊接技術(shù)。

發(fā)卡的端部焊接是發(fā)卡電機生產(chǎn)中最為關(guān)鍵的工序之一，焊接質(zhì)量與產(chǎn)品的最終性能密切相關(guān)。發(fā)卡電機端部焊接的傳統(tǒng)焊接方法一般為TIG焊，因其效率低，熱影響大等緣故，近年來也有廠家嘗試采用高功率光纖激光焊接的方式來替代TIG焊。高功率光纖激光的運用，使得焊接效率得到大幅提升，但同時伴有設(shè)備成本增加等問題。光纖激光波段屬于近紅外，對于銅材焊接吸收率較低，焊接過程極易產(chǎn)生飛濺，并附于產(chǎn)品內(nèi)部，導(dǎo)致產(chǎn)品性能下降。

藍光激光焊接技術(shù)，成功解決了發(fā)卡電機端部焊接的吸收率低、易飛濺等難題，大大提升發(fā)卡電機的產(chǎn)品性能。高功率藍光激光器使銅、金及其他高反材料的激光加工技術(shù)得以革新，同時為發(fā)卡電機端部焊接應(yīng)用的更高效率、更優(yōu)性能帶來可能。

在藍光激光焊接過程中，紅外激光和藍光激光同時作用于材料，由于材料對藍光的吸收率高，能使溫度迅速上升進而形成液態(tài)熔池，紅外激光的吸收率也因為材料狀態(tài)改變而進一步提高，在達到焊接效果同時，大幅降低光纖激光的功率，減少成本。藍光激光因其持續(xù)作用于熔池表面，能維持匙孔及熔池的穩(wěn)定性，大幅減少焊接飛濺的產(chǎn)生，從而使產(chǎn)品性能達到更優(yōu)效果。

以上就是藍光激光焊接機在發(fā)卡電機的焊接技術(shù)，藍光激光焊接技術(shù)成功解決了發(fā)卡電機端部焊接的吸收率低、易飛濺等難題，大大提升發(fā)卡電機的產(chǎn)品性能。